Saltar al contenido
TrenFiable

Metodología y fuentes

Qué medimos

Retraso de una circulación
El retraso con el que llega a su destino, según la última estimación que publica Renfe antes de llegar. Renfe no publica la hora de llegada efectiva, así que es lo más cerca que se puede estar. Si un tren llega antes de hora, cuenta como 0: un adelanto no compensa el retraso de otro tren.
Puntualidad a 5, 15, 30 y 60 minutos
El porcentaje de circulaciones realizadas que llegaron con un retraso de hasta 5, 15, 30 o 60 minutos. La cifra principal de cada página es la de 5 minutos: lo que llamamos "a tiempo".
Retraso medio, mediana y percentil 90
Sobre las circulaciones realizadas. La mediana es el retraso de la circulación del medio; el percentil 90 se lee como "9 de cada 10 llegaron con este retraso o menos".
Cancelaciones
Se cuentan aparte: una circulación cancelada no entra en el retraso ni en la puntualidad, y la tasa de cancelación es canceladas entre el total.

Qué no contamos

  • Las circulaciones de las que Renfe no publica ningún dato en vivo. No se puede afirmar ni que fueran puntuales ni que no, así que quedan fuera de todos los porcentajes. En la portada indicamos cuántas fueron ayer.
  • Los tramos repetidos. El horario oficial publica a veces un mismo tren como varios viajes solapados (por ejemplo, Vigo–Barcelona y también León–Barcelona). Los detectamos y cada tren físico cuenta una sola vez.
  • Cercanías y Rodalies, por ahora. Llegarán más adelante.

Periodos y muestra

Calculamos cada hora los últimos 30 y 90 días cerrados, el mes en curso, el anterior y el día de ayer. Toda cifra va con su periodo y el número de circulaciones que la sostienen. Cuando son pocas lo avisamos, y una página no aparece en buscadores hasta que su muestra a 90 días es suficiente.

Los porcentajes son frecuencias observadas en el pasado, no predicciones: que un tren haya llegado a tiempo el 90 % de las veces no garantiza que mañana vaya a hacerlo.

Horas en vivo

Renfe publica el retraso de cada tren y su parada siguiente. La hora estimada que mostramos en cada parada es la prevista más el retraso actual del tren; las horas por parada que trae el propio feed no siempre corresponden a la parada que anuncia, así que no las usamos.

Fuentes

Origen de los datos: Renfe Operadora, en su portal de datos abiertos, con licencia CC BY 4.0. Guardamos cada lectura sin sobrescribir la anterior, así que cualquier cifra se puede rehacer desde los datos originales.

TrenFiable es un proyecto independiente. No tiene relación con Renfe ni con ningún otro operador, y las estadísticas son cálculo nuestro, no cifras oficiales.